Введите слово или словосочетание на любом языке 👆
Язык:
Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT
На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:
- как употребляется слово
- частота употребления
- используется оно чаще в устной или письменной речи
- варианты перевода слова
- примеры употребления (несколько фраз с переводом)
- этимология
Что (кто) такое Днепровского бассейна речные порты - определение
Речные порты бассейна Волги
![Речной вокзал Саратова]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Речной вокзал Саратова.PNG?width=200 "Речной вокзал Саратова]]")
Найдено результатов: 55
Днепровского бассейна речные порты
основные воднотранспортные центры, организующие перевозки грузов и пассажиров по Днепру и его притокам, связывающим промышленные и с.-х. районы УССР и частично БССР с приречными пунктами бассейна, и перевалку грузов на железные дороги и с железных дорог. С 1967 перевозки в бассейне осуществляются и на судах смешанного типа, могущих заходить в порты Дуная, Чёрного, Азовского и Средиземного морей.
Начало портового строительства в бассейне относится к 1899 - времени сооружения гавани у Киева. До 1-й мировой войны 1914-18 строительство портов в Киеве, Екатеринославе (Днепропетровск) и Херсоне под руководством Киевского округа путей сообщения шло медленно. Перегрузочных механизмов, кроме нескольких плавучих зерноперегружателей в Херсоне, не было. Грузовые работы производились вручную. С созданием на Днепре государственного пароходства (1922) началось интенсивное портово-пристанское строительство. Доля механизированных грузовых работ в 1940 составила 2/3 от всех перегрузочных операций в бассейне. Были построены каменные склады, бетонированные грузовые площадки, речные вокзалы в крупных пунктах; для причала пассажирских судов использовались дебаркадеры. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 фашистские захватчики разрушили причалы, склады, перегрузочные механизмы. После войны заново сооружены речные порты в Черкассах, Кременчуге, Днепродзержинске, Никополе, капитально реконструированы в Киеве, Днепропетровске, Херсоне. Построены вокзалы в Черкассах, Днепропетровске, Запорожье, Херсоне, а в 1959 в Киеве. Средствами портов охвачено по сухогрузам 85,6\% общего объёма грузооборота портов, 13,6\% - средствами грузовладельцев (1970). Комплексная механизация грузовых операций в 1970 достигла 97,6\%. Киевский, Днепропетровский и Запорожский порт им. В. И. Ленина являются перевалочными для грузов, отправляемых с железной дороги на воду (и обратно) по одному транспортному документу. Удельный вес перевалок по бассейну составил во всей грузопереработке 29,8\% в 1970.
Д. б. р. п. имеют для местных перевозок приписной флот. После окончания строительства в 9-й пятилетке Каневского гидроузла порт Киев и все лежащие ниже по Днепру порты смогут принимать суда с осадкой до 3,65 м (в том числе и морские).
Киевский порт расположен на правом берегу Днепра, в 872 км от устья Днепра. Это крупнейший порт в бассейне по объёму грузовых операций. Отправляет кварциты, промышленные и продовольственные грузы; принимает уголь, минерально-строительные материалы, шлаки, зерно, овощи и бахчевые, тарно-штучные грузы. Здесь начало многих транзитных пассажирских линий. Приписной флот перевозит 4,54 млн. пассажиров в год (1970).
Черкасский порт - на правом берегу Кременчугского водохранилища, в 663 км от устья. Кременчугский порт - на левом берегу, в нижнем бьефе Кремгэс, в 549 км от устья. Днепродзержинский порт - на правом берегу, в нижнем бьефе Днепродзержинского водохранилища, в 437 км от устья. В грузообороте названных трёх портов основное место занимают минерально-строительные материалы, металлолом, шлаки и прочие грузы.
Днепропетровский порт находится в 399 км от устья. Порт отправляет уголь, минерально-строительные материалы; принимает кварциты, плодоовощи и прочие грузы. Два участка порта расположены на правом берегу, где производятся операции главным образом со штучными грузами, и один участок - на левом берегу (переработка массовых грузов).
Запорожский порт им. В. И. Ленина введён в действие в 1932, одновременно с Днепрогэсом. Находится на левом берегу, в 312 км от устья. Основные грузы в отправлении - железная руда, переваливаемая с железной дороги и идущая по реке через Брест (БССР) на экспорт, уголь и угольная шихта, отправляемая в Херсон, Николаев и дальше на экспорт; в прибытии - бокситы (импортные), которые переваливаются в Херсоне или Николаеве с морских судов на речные. В 1970 грузы порта направлялись в морские порты Ялта, Феодосия, Ильичёвск, Скадовск (минерально-строительные материалы), Измаил (шихта).
Херсонский порт (до 1946 - пристань) - на правом берегу Днепра, в 28 км от устья, на стыке речных и морских путей. Отправляет бокситы, овощи и бахчевые, промышленные и продовольственные товары; принимает уголь, минерально-строительные материалы, зерно и прочее. По количеству перевозимых пассажиров (6,17 млн. пассажиров в 1970) порт занимает 1-е место в бассейне.
Н. Х. Заика, Б. А. Мирошниченко.
Речные порты Волжского бассейна
Речные порты Волжского бассейна — основные воднотранспортные центры, организующие перевозки грузов и пассажиров по реке Волге и её притокам. После создания единой глубоководной транспортной системы и завершения строительства Беломорско-Балтийского и Волго-Донского каналов и Волго-Балтийского водного пути они стали «портами пяти морей», имея выход в Белое, Балтийское, Азовское, Чёрное и Каспийское моря.
Речные ворота
![штате Вашингтон]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/View from Wallula Main Street IMG 1480.JPG?width=200 "штате Вашингтон]]")
![Каталонии]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Desfiladero del Noguera Pallaresa.jpg?width=200 "Каталонии]]")
![Братиславой]] на словацко-австрийской границе](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Devin gate.jpg?width=200 "Братиславой]] на словацко-австрийской границе")
![Пенсильвании]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Delaware Water Gap (3421083378).jpg?width=200 "Пенсильвании]]")
Речные ворота — суженная часть речной долины, окаймлённая с обеих сторон высокими крутыми берегами. Как правило, образуется в результате промывания рекой бреши в горном хребте.
Кингстон
СТРАНИЦА ЗНАЧЕНИЙ
Кингстон (Канада); Кингстон (порты)
I
Кингсто́н (от англ. kingston valve)
забортный клапан, клапан на подводной части наружной обшивки судна. Через К. присоединяемые к приемным или отливным патрубкам судовых систем (балластной, противопожарной, охлаждения конденсаторов или двигателей, затопления артиллерийских погребов и др.) заполняют трубопроводы или отсеки судна забортной водой и отливают воду за борт.
II
Ки́нгстон (Kingston)
город, столица Ямайки. Расположен на южном берегу острова Ямайка, в глубине бухты. Климат тропический влажный; средняя температура января 24,3 °С, июля 27,6 °С; осадков 700 мм в год. 117,4 тыс. жителей (1970), вместе с Сент-Андру и пригородной зоной 555,7 тыс. жителей (1969). К. и Сент-Андру образуют самостоятельную административную единицу. Населением избирается на 3 года муниципальный совет, в состав которого входят по должности депутаты нижней палаты парламента Ямайки от К.
Основан англичанами в середине 17 в.; был крупнейшим центром работорговли в Вест-Индии. После разрушения главного города Ямайки - Порт-Ройяла землетрясением (1692) большая часть жителей переселилась в К. В 1703 К. пострадал от пожара. Позднее стал экономическим центром и главным портом острова, а с 1872 - столицей Ямайки. В 1907 К. был почти полностью разрушен землетрясением, погибла большая часть зданий староанглийской архитектуры. С конца 30-х гг. 20 в. К. - центр антиколониальных выступлений и крупных забастовок. В 1962 в К. провозглашена независимость Ямайки.
Главный промышленно-торговый и культурный центр страны. Узел железных и шоссейных дорог. Через порт К. идёт почти весь импорт и значительная часть экспорта (сахар, ром, кофе, бананы). Большая часть предприятий пищевой, текстильной, швейной, кожевенно-обувной, деревообрабатывающей промышленности. Нефтеперерабатывающий и металлообрабатывающий заводы. В пригороде (Рокфорт) - цементный завод. Аэропорт международного значения (Палисейдос).
В К. - 5 факультетов университета Вест-Индии (студенты из Ямайки, Барбадоса, Тринидада и Тобаго, Багамских и др. островов Карибского моря), при университете - библиотека и 6 институтов (педагогики, международных отношений, социально-экономических исследований и др., а также госпиталь - крупнейшее медицинское учреждение страны). Среди научных учреждений - Медицинский консультативный совет, Колледж искусств, естественных наук и технологии, Совет по научным исследованиям, институт по изучению Ямайки (при нём публичная библиотека, музеи естественной истории, художественный и исторический, художественная галерея).
III
Ки́нгстон (Kingston)
город на Ю. Канады, в провинции Онтарио. 61,9 тыс. жителей (1971). Железнодорожный узел. Порт на озере Онтарио. Вывоз зерна, леса. Элеваторы. Цветная металлургия (на базе близлежащих полиметаллических руд). Транспортное машиностроение, текстильная промышленность. Производство керамики. Университет.
Бассейн речной
![Схематическое изображение речного бассейна. Синими линиями показаны [[водоток]]и, коричневой пунктирной линией — граница бассейна ([[водораздел]]).](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hydrographic basin.svg?width=200 "Схематическое изображение речного бассейна. Синими линиями показаны [[водоток]]и, коричневой пунктирной линией — граница бассейна ([[водораздел]]).")
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма
часть земной поверхности, включающая толщу водоносных пород, откуда воды стекают в отдельную реку или речную систему. Бассейн каждой реки включает в себя поверхностный и подземный водосборы. Поверхностный водосбор представляет собой участок земной поверхности, с которого поступают воды в данную речную систему или определённую реку. Подземный водосбор образуют толщи рыхлых отложений, из которых вода поступает в речную сеть. В общем случае поверхностный и подземный водосборы не совпадают. Но т.к. определение границы подземного водосбора практически очень сложно, то за величину Б. р. принимается только поверхностный водосбор. Возникающие ошибки в результате условного отождествления размеров Б. р. и поверхностного водосбора могут оказаться существенными только для малых рек, а также для более крупных рек, протекающих в геологических условиях, обеспечивающих хороший водообмен между соседними бассейнами (например, карст). Граница между отдельными Б. р. проходит по водоразделам.
Бассейны делятся на сточные и бессточные. Бессточными называются области внутриматерикового стока, лишённого связи через речные бассейны с океаном, формы и размеры бассейнов бывают самые различные и зависят от географического положения, рельефа и геологического строения местности. Притоки имеют свои небольшие бассейны, общая совокупность которых составляет площадь бассейна главной реки.
А. И. Чеботарев.
водосбор
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма
см. Площадь водосбора.
Московский водный общественный транспорт
.jpg?width=200 "Феличита")
.jpg?width=200 "Примавера")
ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА МОСКВЫ
Пассажирский водный транспорт Москвы; МВОТ; Речной транспорт Москвы; Московский речной транспорт; Речные порты Москвы
Московский во́дный обще́ственный тра́нспорт — речной общедоступный пассажирский транспорт города Москвы.
ВОДОСБОР
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма
(орлик , аквилегия), род многолетних трав семейства лютиковых. Ок. 100 видов, в умеренном поясе Евразии и Америки; в т. ч. 27 видов - в Вост. Сибири, Ср. Азии, на Кавказе. Некоторые - декоративные.
Водосборный бассейн
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма
Водосборный бассейн (также водосборная площадь, водосбор, бассейн) — территория земной поверхности, с которой все поверхностные и грунтовые воды стекают в данный водоём или водоток, включая различные его притоки. Чаще всего речь идёт о бассейнах рек.
БАССЕЙН РЕЧНОЙ
ПЛОЩАДЬ ВОДОСБОРА ВОДНОГО ОБЪЕКТА
Бассейн реки; Водосбор; Бассейн речной; Речной бассейн; Площадь бассейна; Водный бассейн; Водосборная площадь; Площадь водосбора; Бассейн водоёма
часть земной поверхности, с которой сток воды поступает в речную систему.
Википедия
Речные порты Волжского бассейна
Речные порты Волжского бассейна — основные воднотранспортные центры, организующие перевозки грузов и пассажиров по реке Волге и её притокам. После создания единой глубоководной транспортной системы и завершения строительства Беломорско-Балтийского и Волго-Донского каналов и Волго-Балтийского водного пути они стали «портами пяти морей», имея выход в Белое, Балтийское, Азовское, Чёрное и Каспийское моря.
Речные порты Волжского бассейна возникали и развивались с ростом экономики и населённых пунктов, а также флота Волжского бассейна. Долгое время большинство грузовых работ выполнялось вручную, так к 1917 году имелись только бремсберг в Камышине и зерновой элеватор в Самаре. Строительство причалов и других портовых сооружений и механизация портов начались в 1931 году. В середине XX века строительство гидроузлов Волжско-Камского каскада гидроэлектростанций и создание крупных водохранилищ привело к сооружению новых и реконструкции старых портов, в т.ч. крупнейших в Европе (Казанский, Пермский, Астраханский и др.), резкому росту грузооборота и пассажирооборота портов.
Основные порты Волги (от верховья к устью, год постройки): Тверь (1961), Череповец (1960), Рыбинск (1942), Ярославль (1948), Кинешма, Нижний Новгород (1932), Чебоксары, Казань (1948), Ульяновск (1947), Тольятти (1957), Самара (1948), Саратов (1948), Волгоград (1938), Астрахань (1934). Порты и пристани на Каме: Березники, Лёвшино, Пермь (1943), Чайковский, Камбарка, Набережные Челны, Чистополь. Другие важнейшие порты и пристани бассейна: Рязань на Оке, Уфа на Белой, Киров на Вятке; особое значение имеют порты Москвы на реке Москве (Северный, Западный и Южный).
Продолжительность работы портов от 180 суток в Перми до 240 суток в Астрахани.
Грузовые и нефтеналивные порты и терминалы обеспечивают перевозки нефте-нефтепродуктовых и угольных энергоносителей, минерально-строительных, промышленных, продовольственных и прочих грузов, материалов и товаров. Речные вокзалы портов обеспечивают работу пассажирского (в т.ч. скорого и скоростного) флота на регулярных дальнего следования, пригородных и туристических перевозках.
